La Talbot Solara Pullman (1983)


Talbot Solara Pullman

Talbot Solara Pullman

La version Pullman est la première série limitée concernant la Solara, 2 000 exemplaires seront destinés à la France. Elle reprend le principe des versions Jubilé présentées précédemment sur d'autres modèles de la gamme : une version de base avec des équipements en plus (sellerie plus cossue en velours, 4 appuie-têtes, jantes en aluminium Pedrini). Elle conserve donc la base technique de la version LS (moteur 70 ch et boîte à 4 vitesses) mais en y ajoutant une peinture bi-ton spécifique la rendant facilement reconnaissable, en l'occurrence soit Gris Futura et Rouge de Chine ou bien Brun Tibétain et Brun Colombie.

Talbot Solara Pullman

Caractéritiques Techniques

Moteur :

4 cylindres en ligne en position tranversale incliné de 41° vers l\\\'arrière

Cylindrée :

1 442 cm3

Alésage x-course :

76,7 mm x 78 mm

Puissance :

70 ch à 5 200 tr / min

Alimentation :

carburateur inversé simple corps Solex 32 BISA 7

Distribution :

arbre à cames latéral et soupapes en tête

Allumage :

batterie et distributeur

Transmission :

B.V. manuelle à 4 rapports + M.AR.

Empattement :

260,4 cm

Longueur :

439,3 cm

Largeur :

168,0 cm

Voie avant :

142,5 cm

Voie arrière :

140,0 cm

Hauteur :

139,0 cm

Poids :

1040 kg

Vitesse max. :

157 km/h